การดำเนินการขั้นสุดท้ายหลังการผลิตหรือการบำบัดความร้อนคือการทำความสะอาดเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อนบนพื้นผิวและฟื้นฟูความต้านทานการกัดกร่อนของพื้นผิวที่สัมผัส การล้างไขมันเพื่อขจัดน้ำมันตัดกลึง จาระบี รอยดินสอสี รอยนิ้วมือ สิ่งสกปรก สิ่งสกปรก และสารอินทรีย์ตกค้างอื่นๆ เป็นขั้นตอนแรก
ลดความมัน
ควรใช้ตัวทำละลายที่ไม่มีคลอรีนเพื่อหลีกเลี่ยงการตกค้างของคลอไรด์ไอออนในรอยแยกและตำแหน่งอื่นๆ ที่อาจก่อให้เกิดการโจมตีจากรอยแยก การเกิดรูพรุน และ/หรือการกัดกร่อนจากความเค้นในภายหลังเมื่อนำอุปกรณ์เข้าใช้งาน
ส่วนประกอบเครื่องจักร
หลังจากการขจัดไขมัน บางครั้งส่วนประกอบที่กลึงแล้วจะถูก "พาสซีฟ" ในกรดไนตริก 10% กรดไนตริกช่วยเพิ่มฟิล์มผิวออกไซด์ตามธรรมชาติ
การประดิษฐ์
หลังจากการขจัดไขมันแล้ว สิ่งปนเปื้อนบนพื้นผิวโลหะ เช่น เหล็กที่ฝังอยู่ในการขึ้นรูปและการจัดการของโรงผลิต การกระเซ็นของรอยเชื่อม สีความร้อน สารเจือปน และอนุภาคโลหะอื่นๆ จะต้องถูกกำจัดออก เพื่อฟื้นฟูความต้านทานการกัดกร่อนโดยธรรมชาติของพื้นผิวสแตนเลส
การดองด้วยไนตริก-HF (10% HNO3, 2% HF ที่ 49C ถึง 60C (120 ถึง 140F) เป็นวิธีที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและมีประสิทธิภาพในการกำจัดการปนเปื้อนบนพื้นผิวโลหะ การดองอาจทำได้โดยการแช่หรือในท้องถิ่นโดยใช้ครีมดอง
การขัดด้วยไฟฟ้า
การขัดด้วยไฟฟ้าใช้กรดออกซาลิกหรือกรดฟอสฟอริกสำหรับอิเล็กโทรไลต์ แท่งทองแดงหรือแผ่นสำหรับแคโทดก็มีประสิทธิภาพเท่าเทียมกัน การขัดด้วยไฟฟ้าอาจทำได้เฉพาะที่เพื่อขจัดสีความร้อนข้างรอยเชื่อมหรือทั่วทั้งพื้นผิว
ทั้งการดองและการขัดด้วยไฟฟ้าจะขจัดชั้นอะตอมหลายชั้นที่อยู่ลึกจากพื้นผิว การกำจัดชั้นพื้นผิวยังมีประโยชน์เพิ่มเติมในการขจัดชั้นพื้นผิวที่อาจเสื่อมสภาพในโครเมียมในระหว่างกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนขั้นสุดท้าย
การระเบิดของลูกปัดแก้วหรือเปลือกวอลนัท
การระเบิดด้วยลูกปัดแก้วหรือเปลือกวอลนัทมีประสิทธิภาพมากในการขจัดสิ่งปนเปื้อนบนพื้นผิวโลหะโดยไม่ทำลายพื้นผิว บางครั้งจำเป็นต้องใช้การพ่นทรายที่สะอาดเพื่อฟื้นฟูพื้นผิวที่มีการปนเปื้อนอย่างมาก เช่น ก้นถัง แต่ต้องระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าทรายสะอาดอย่างแท้จริง ไม่รีไซเคิล และไม่ทำให้พื้นผิวหยาบ ไม่ควรใช้การพ่นด้วยการยิงเหล็ก เนื่องจากจะทำให้สแตนเลสปนเปื้อนและมีเศษเหล็กอยู่
การแปรงลวดสแตนเลสหรือการเจียรเบาด้วยแผ่นขัดอลูมิเนียมออกไซด์ที่สะอาดหรือล้อลูกนกก็มีประโยชน์ การเจียรหรือขัดด้วยล้อเจียรหรือเครื่องขัดสายพานแบบต่อเนื่องมีแนวโน้มที่จะทำให้ชั้นพื้นผิวร้อนเกินไปจนถึงจุดที่ความต้านทานไม่สามารถคืนสภาพได้เต็มที่แม้ว่าจะทำการดองในภายหลังก็ตาม