ในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูง-ของการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และยกเครื่อง (MRO) ของการบินและอวกาศ ส่วนเครื่องเผาทำลายหลังจะต้องเผชิญกับการหมุนเวียนของความร้อนที่รุนแรงและการสั่นสะเทือนทางเสียง เมื่อจัดหาแผ่นโลหะผสมนิกเกิลสำหรับส่วนประกอบที่สำคัญเหล่านี้ คุณเผชิญกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก: จัดลำดับความสำคัญ "ความสามารถในการขึ้นรูป" ของ GH3030 หรือ "ความทนทานในการรับน้ำหนักสูง" ของ GH3128 หรือไม่
Gnee Steel ซึ่งเป็นพันธมิตรด้านซัพพลายเชนชั้นนำที่มีโรงงานโลหะผสมอุณหภูมิสูง-ขนาดใหญ่ในจีน เข้าใจดีว่าการเลือกเกรดโลหะผสมที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่การแตกหักเมื่อยล้าก่อนเวลาอันควรหรือความล่าช้าในการผลิต เราขอเสนอแผ่นโลหะผสมอุณหภูมิสูง-คุณภาพสูง-ที่ผ่านการรับรอง ซึ่งปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษเพื่อให้ทนทานต่อความเครียดเฉพาะของการบำรุงรักษาเครื่องเผาไหม้หลังการบินและอวกาศ
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราเพื่อแนะนำโลหะผสมที่เหมาะกับโครงการของคุณ
ข้อดีของแผ่น GH3030 และ GH3128 ในส่วนประกอบห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์แอโร-
ข้อดีของแผ่น GH3030 และ GH3128 ในส่วนประกอบห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์แอโร-
แผ่นโลหะผสม GH3030 และ GH3128 เป็นซูเปอร์อัลลอยที่มีนิกเกิล-ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ทางอากาศ-และหัวเผาท้าย เนื่องจากมีความต้านทานความร้อน ต้านทานการเกิดออกซิเดชัน และการเชื่อมได้ดี โดยทั่วไปแล้วเพลต GH3030 จะใช้ในท่อเปลวไฟที่มีอุณหภูมิปานกลาง- ในขณะที่เพลต GH3128 ทำงานได้ดีกว่าภายใต้-อุณหภูมิสูงและสภาวะโหลดสูง-
องค์ประกอบของ GH3030 คืออะไร?
GH3030 เป็นสารละลายของแข็งที่เสริมความแข็งแกร่งด้วยโลหะผสมอุณหภูมิสูง-ที่ประกอบด้วยนิกเกิล (Ni) และโครเมียม (Cr) เป็นหลัก โดยมีองค์ประกอบโดยทั่วไปของ80% Ni และ 20% Cr. ระบบโลหะผสมที่เรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพนี้ให้ความเสถียรทางกลและทางเคมีที่ดีเยี่ยมภายใต้สภาวะที่มีความต้องการสูง
องค์ประกอบทางเคมี (wt%) ของเพลต GH3030 และเพลต GH3128
| องค์ประกอบ | GH3030 (ความสามารถในการขึ้นรูป Pro) | GH3128 (ข้อมูลจำเพาะความทนทาน) | ผลกระทบต่อประสิทธิภาพ |
| นิกเกิล (พรรณี) | ยอดคงเหลือ (~80%) | ยอดคงเหลือ (~70%) | GH3030 มีความเหนียวมากกว่า |
| โครเมียม (Cr) | 19.0 - 22.0% | 19.0 - 22.0% | ทั้งสองมีความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันชั้นยอด |
| ทังสเตน (W) | - | 7.5 - 9.0% | GH3128 คงความแข็งแกร่งที่ 950 องศา |
| โมลิบดีนัม (Mo) | - | 7.5 - 9.0% | GH3128 ต้านทานความเหนื่อยล้าจากความร้อน |
| ไทเทเนียม (Ti) | 0.15 - 0.35% | 0.40 - 0.80% | ความเสถียรของคาร์ไบด์ |
สมบัติทางกลของแผ่นโลหะ GH3030 และ GH3128
| คุณสมบัติ | GH3030 (0.5-4.0 มม.) | GH3128 (0.5-4.0 มม.) |
| ความต้านแรงดึง (σbσb) | มากกว่าหรือเท่ากับ 735 MPa | มากกว่าหรือเท่ากับ 800 MPa |
| ความแข็งแรงของผลผลิต (σ0.2σ0.2) | มากกว่าหรือเท่ากับ 245 MPa | มากกว่าหรือเท่ากับ 350 MPa |
| การยืดตัว (δ5δ5) | มากกว่าหรือเท่ากับ 35% (ยกเว้น) | มากกว่าหรือเท่ากับ 30% |
| อุณหภูมิการทำงานสูงสุด | 800 องศา | 950 องศา |
คลิกเพื่อดาวน์โหลดไฟล์ PDF โลหะผสม GH3030 ทันที
3. การเปรียบเทียบประสิทธิภาพการตัดเฉือนระหว่างแผ่นโลหะผสม GH3030 และ GH3128
ประสิทธิภาพการทำงานเย็นและร้อนของแผ่น GH3030:
ในฐานะพันธมิตรด้านซัพพลายเชนของคุณ เราขอแนะนำ GH3030 สำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการการขึ้นรูปลึกหรือการจับหน้าแปลนที่ซับซ้อน ยังคงความยืดหยุ่นในระหว่างการตัดเฉือนและมี "ความเป็นพลาสติกสูง" ซึ่งสามารถดูดซับความเค้นเชิงกลที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมด้วยมือใน MRO การบินและอวกาศ
ประสิทธิภาพโดยรวมของแผ่นโลหะผสม GH3128:
GH3128 นั้น "ยากกว่า" แม้ว่าจะขึ้นรูปได้ยากกว่า GH3030 แต่ความต้านทานการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมินั้นสูงกว่ามาก สำหรับการใช้งานที่มีข้อกำหนดความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่สูงมากภายใต้แรงผลักดันสูงสุด เช่น เครื่องควบคุมเปลวไฟและส่วนหัวฉีดแบบปรับได้ GH3128 เป็นตัวเลือกระดับพรีเมียมที่ได้รับการรับรอง
กรุณาขอใบเสนอราคาสำหรับแผ่นโลหะ GH3030
4. ทำไมต้องเลือก Gnee Steel
เราปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพที่ผ่านการรับรองสูงสุด (AS9100D/ISO9001) และนำเสนอบริการดังต่อไปนี้:
VIM + ESR ความบริสุทธิ์:แต่ละแผ่นได้รับการขัดเกลาเพื่อขจัดสิ่งสกปรก ป้องกัน "การแตกร้าวจากความร้อน" ในระหว่างการเชื่อมในอวกาศ
กระบวนการ VIM + ESR
สินค้าคงคลังสปอต MRO:เรารักษาสต๊อกแผ่นรีดเย็น-ไว้จำนวนมากตั้งแต่ความหนา 0.5 มม. ถึง 4.0 มม. ซึ่งครอบคลุมสองเกรด เพื่อรองรับการต่อสายดินของเครื่องบิน (AOG) ได้ทันที
พื้นผิวที่สมบูรณ์แบบ:กระบวนการปรับสภาพพื้นผิว Bright Annealing (BA) ของเราทำให้มีผิวเคลือบ-เหมือนกระจก ลดการสะสมของคาร์บอนในช่องไอเสียของห้องเผาไหม้หลังการเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพ
GH3030 แผ่นพื้นผิวการอบอ่อนแบบสดใส (BA)
การเปรียบเทียบในห้องเผาไหม้
| คุณสมบัติ | GH3030 | GH3128 |
|---|---|---|
| การใช้งานทั่วไป | ท่อเปลวไฟ ส่วนประกอบที่มีอุณหภูมิปานกลาง- | โซนร้อน หัวฉีด Afterburner |
| อุณหภูมิในการทำงาน | < 800–900°C | 900–1150 องศา |
| ความแข็งแกร่ง | ปานกลาง | สูง (เพิ่ม W/Mo) |
| ความสามารถในการผลิต | ดีเยี่ยม (ปั๊มเย็น/เชื่อม) | ดี (เชื่อม/ม้วน) |
| ข้อได้เปรียบที่สำคัญ | ต้นทุน-มีประสิทธิภาพ สร้างง่ายมาก | ความสามารถในการรับภาระความร้อนที่สูงขึ้น |
ติดต่อเราตอนนี้เพื่อรับราคาส่งออกล่าสุดสำหรับ GH3030 ในปี 2569
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: โลหะผสมชนิดใดที่เชื่อมได้ง่ายกว่าสำหรับการซ่อมแซม MRO ของปลอกเผาท้าย?
A: GH3030ง่ายกว่าอย่างแน่นอน ความเป็นพลาสติกที่สูงขึ้นทำให้-โซนที่ได้รับผลกระทบความร้อน (HAZ) ไวต่อการแตกร้าวน้อยลงระหว่างการเชื่อมหลาย- GH3128 ต้องการการควบคุมความร้อนที่แม่นยำยิ่งขึ้น แต่ให้ระยะเวลา "การซ่อมแซมครั้งถัดไป" ที่นานกว่า
คำถามที่ 2: ฉันจะได้แผ่น GH3128 ที่มีพิกัดความเผื่อที่แม่นยำสำหรับการตัดด้วยเลเซอร์อัตโนมัติได้หรือไม่
A:ใช่. ของเราโรงงานขนาดใหญ่ใช้เทคโนโลยีการรีดเย็นขั้นสูง-เพื่อให้แน่ใจว่าความอดทนที่แม่นยำ(ภายใน ±0.05 มม.) ทำให้แผ่นงานของเรา "CNC-พร้อม" สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวก MRO ที่ทันสมัย
คำถามที่ 3: คุณจะรับประกันคุณภาพสำหรับลูกค้าด้านการบินและอวกาศระหว่างประเทศได้อย่างไร
A:ทุกคำสั่งจะมาพร้อมกับEN 10204 3.1 ใบรับรองการทดสอบวัสดุ. เราจัดเตรียมการวิเคราะห์ความร้อนทางเคมีอย่างเต็มรูปแบบและข้อมูลกลไกของอุณหภูมิห้อง/อุณหภูมิที่สูง เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับคู่มือ MRO ของคุณ 100%
คำถามที่ 4: คุณเสนอขนาดที่กำหนดเองสำหรับการซ่อมเครื่องยนต์รุ่นเก่าหรือไม่
A:อย่างแน่นอน. เรานำเสนอการตัดที่แม่นยำ(วอเตอร์เจ็ท/เลเซอร์) เพื่อจัดเตรียมช่องว่างขนาดที่กำหนดเอง- ซึ่งช่วยลดเศษซากและเร่งรอบการบำรุงรักษาของคุณ
