1. ข้อดีหลักของประสิทธิภาพการเชื่อม
เทียบเท่าคาร์บอนต่ำ: ปริมาณคาร์บอนของ Q345NHD น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18% และปริมาณคาร์บอนเทียบเท่า (Ceq) โดยปกติจะอยู่ระหว่าง 0.38% ถึง 0.45% ซึ่งต่ำกว่าค่าวิกฤตสำหรับการเชื่อมรอยแตกร้าวได้ง่าย (โดยทั่วไป ความเสี่ยงจะเพิ่มขึ้นเมื่อ Ceq > 0.45%) มีแนวโน้มการแข็งตัวต่ำ และรอยเชื่อมมีความแข็งปานกลาง จึงไม่ง่ายที่จะทำให้เกิดการแตกหักเปราะเนื่องจากมีความแข็งสูงเกินไป
ความเข้ากันได้ดีขององค์ประกอบการผสม: องค์ประกอบที่ทนทานต่อสภาพอากาศ- เช่น Cr, Ni และ Cu ที่มีอยู่ในเหล็กมีความเข้ากันได้ดีกับลวดเชื่อมโลหะผสมเหล็กต่ำ-ที่ใช้กันทั่วไป (เช่น ER50-G) และอิเล็กโทรด (เช่น E5015-G) ไม่มีสารประกอบที่เป็นอันตรายเกิดขึ้นได้ง่ายระหว่างการเชื่อม ซึ่งสามารถรับประกันคุณสมบัติทางกลพื้นฐานของการเชื่อมได้
2. ปัญหาการเชื่อมที่สำคัญที่ต้องมุ่งเน้น
เสี่ยงต่อการเกิดรอยแตกร้าวจากความเย็น: If there is oil, rust (not thoroughly cleaned) in the welding area, or the welding environment has high humidity (>80%) ไฮโดรเจนมีแนวโน้มที่จะยังคงอยู่ในรอยเชื่อมซึ่งอาจทำให้เกิดรอยแตกเย็นหลังเย็นตัวลง ความเสี่ยงเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะเมื่อเชื่อมแผ่นหนา ( มากกว่าหรือเท่ากับ 16 มม.) หรือในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ- (<0℃).
การจับคู่ความต้านทานต่อสภาพอากาศของการเชื่อม: ข้อได้เปรียบหลักของ Q345NHD คือการทนทานต่อสภาพอากาศ หากใช้ลวดเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา (เช่น ER50-6) แทนลวดเชื่อมที่ทนต่อสภาพอากาศ- (เช่น ER50-GNiCrCu) ความต้านทานการกัดกร่อนของรอยเชื่อมจะต่ำกว่าความต้านทานการกัดกร่อนของโลหะฐานมาก รอยเชื่อมมีแนวโน้มที่จะเกิดสนิมก่อนในระหว่างการใช้งานกลางแจ้งในระยะยาว
3. คำแนะนำที่สำคัญสำหรับการปรับปรุงคุณภาพการเชื่อม
จับคู่วัสดุการเชื่อมที่ทนทานต่อสภาพอากาศ-: จัดลำดับความสำคัญในการเลือกลวดเชื่อม/อิเล็กโทรดที่ตรงกับความทนทานต่อสภาพอากาศของโลหะฐาน ตัวอย่างเช่น เลือก ER50-GNiCrCu สำหรับลวดเชื่อม และเลือก E5015-G (ตัวอักษร "G" หมายถึงประเภททนต่อสภาพอากาศ) สำหรับอิเล็กโทรดเพื่อให้แน่ใจว่าความต้านทานต่อสภาพอากาศของรอยเชื่อมจะสอดคล้องกับความต้านทานต่อสภาพอากาศของโลหะฐาน
ควบคุมการอุ่นเครื่องและการทำความร้อนหลัง-: เมื่อเชื่อมแผ่นหนา (มากกว่าหรือเท่ากับ 12 มม.) หรือในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ- ให้อุ่นโลหะฐานไว้ที่ 80–150 องศา ; หลังการเชื่อม ให้ดำเนินการอบชุบด้วยความร้อนหลัง-ที่ 200–300 องศาในเวลาที่เหมาะสมเพื่อเร่งการหลบหนีของไฮโดรเจนและลดความเสี่ยงที่จะเกิดรอยแตกร้าวเนื่องจากความเย็น
ทำความสะอาดบริเวณที่เชื่อม: ก่อนการเชื่อม ให้ขจัดคราบน้ำมัน สนิม และออกไซด์ออกจากพื้นผิวของโลหะฐานให้ทั่ว การบดกระดาษทรายหรือการดองสามารถใช้เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าสู่การเชื่อมและทำให้เกิดรูขุมขนหรือสิ่งเจือปน
