1. องค์ประกอบโครงสร้างหลัก (รับประกันความแข็งแรงขั้นพื้นฐานและความสามารถในการเชื่อม)
คาร์บอน (ซี): เนื้อหาสูงสุดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18% มันสร้างความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความสามารถในการเชื่อมของเหล็ก ปริมาณคาร์บอนที่ต่ำกว่าจะช่วยหลีกเลี่ยงการแข็งตัวของรอยแตกร้าวระหว่างการเชื่อม ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งานเชิงโครงสร้าง เช่น สะพานหรือกรอบป้าย
แมงกานีส (Mn): เนื้อหาสูงสุด น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.60% เพิ่มความต้านทานแรงดึงและความทนทานต่อแรงกระแทกต่ออุณหภูมิต่ำ- ป้องกันการแตกหักแบบเปราะในสภาพแวดล้อมที่เย็น (สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความแข็งแกร่ง -20 องศาของเกรด "K2")
ซิลิคอน (ศรี): เนื้อหาสูงสุดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.55% เพิ่มความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและช่วยสร้างฟิล์มออกไซด์เริ่มต้นที่มีความหนาแน่นสูง ซึ่งวางรากฐานสำหรับประสิทธิภาพการทนทานต่อสภาพอากาศของเหล็ก-
2. องค์ประกอบโลหะผสมที่ทนทานต่อสภาพอากาศ- (แกนสำหรับป้องกัน-การกัดกร่อน)
ทองแดง (ลูกบาศ์ก): เนื้อหาขั้นต่ำ มากกว่าหรือเท่ากับ 0.20% (โดยทั่วไปคือ 0.20–0.50%) เป็นองค์ประกอบสำคัญในการทนต่อสภาพอากาศ โดยส่งเสริมการก่อตัวของคราบที่แน่นหนาและเกาะติดกัน ซึ่งป้องกันการกัดกร่อนจากอากาศและความชื้นเพิ่มเติม
โครเมียม (Cr): เนื้อหาขั้นต่ำ มากกว่าหรือเท่ากับ 0.30% (โดยทั่วไปคือ 0.30–1.20%) โดยร่วมมือกับ Cu เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของคราบ ปรับปรุงความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น พื้นที่ชายฝั่ง (ซึ่งสเปรย์เกลือเร่งการกัดกร่อน)
นิกเกิล (พรรณี): เนื้อหาสูงสุดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.50% (ไม่บังคับ แต่จะมากกว่าหรือเท่ากับ 0.05% หากเพิ่ม) ช่วยเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทกต่ออุณหภูมิต่ำ-และปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน ทำให้เหล็กสามารถปรับตัวเข้ากับบริเวณที่มีอากาศเย็นได้ดียิ่งขึ้น
3. องค์ประกอบที่ไม่บริสุทธิ์ (จำกัดอย่างเคร่งครัดเพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่อง)
ฟอสฟอรัส (P): เนื้อหาสูงสุด น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035% ค่า P ที่มากเกินไปจะทำให้เหล็กเปราะที่อุณหภูมิต่ำ ดังนั้นข้อจำกัดที่เข้มงวดจึงลดความเสี่ยงของการแตกหักกะทันหัน
ซัลเฟอร์ (S): เนื้อหาสูงสุด น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035% ลดข้อบกพร่องในการเชื่อม เช่น ความพรุนหรือรอยแตกที่ร้อน ช่วยให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเหล็กหลังการเชื่อม
ไนโตรเจน (N): เนื้อหาสูงสุด น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.015% ช่วยป้องกัน "การแข็งตัวตามอายุ" (กระบวนการที่ลดความเหนียวเมื่อเวลาผ่านไป) ทำให้คุณสมบัติทางกลของเหล็กมีความเสถียรในระยะยาว-
