+8615824687445
หน้าหลัก / ความรู้ / รายละเอียด

Oct 23, 2025

อะไรคือข้อบกพร่องทั่วไปในการเชื่อม S355J2W?

S355J2W (เหล็กผุกร่อนมาตรฐานยุโรปตามมาตรฐาน EN 10025-5) มีแนวโน้มที่จะเกิดข้อบกพร่องในการเชื่อมทั่วไปสามประเภท ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากองค์ประกอบของโลหะผสม (Cu, Cr สำหรับการทนต่อสภาพอากาศ), เทียบเท่าคาร์บอนสูง (CEV)และความไวต่อพารามิเตอร์กระบวนการเชื่อม ข้อบกพร่องเหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อความแข็งแรงของข้อต่อและความต้านทานการกัดกร่อน-ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพหลักสำหรับเหล็กที่ผุกร่อน ด้านล่างนี้คือรายละเอียดของข้อบกพร่องทั่วไป สาเหตุ และผลกระทบหลัก:

1. รอยแตกที่เกิดจากความเย็น (รอยแตกที่เกิดจากไฮโดรเจน-)

รอยแตกร้าวที่เกิดจากความเย็นเป็นข้อบกพร่องที่มีความเสี่ยงสูงที่สุด-สำหรับ S355J2W ซึ่งโดยปกติจะเกิดขึ้น 24–72 ชั่วโมงหลังการเชื่อม (ไม่ใช่ในระหว่างกระบวนการเชื่อม)
 

สาเหตุ:

ปริมาณไฮโดรเจนสูง: ความชื้นในอิเล็กโทรด/ฟลักซ์การเชื่อม หรือน้ำมัน/สนิมบนพื้นผิวโลหะฐาน จะสลายตัวเป็นไฮโดรเจนอะตอมมิกระหว่างการเชื่อม ไฮโดรเจนนี้จะกระจายเข้าสู่บริเวณรอยเชื่อมและสะสมที่ขอบเขตของเกรน

ความเค้นตกค้างสูง: S355J2W มี CEV ค่อนข้างสูง (โดยทั่วไปคือ 0.35–0.45%) ส่งผลให้การเชื่อมมีความเหนียวต่ำ การระบายความร้อนอย่างรวดเร็วหลังการเชื่อมจะทำให้เกิดความเค้นดึงขนาดใหญ่ในข้อต่อ

โครงสร้างจุลภาคเปราะ: ความร้อนจากการเชื่อม-โซนที่ได้รับผลกระทบ (HAZ) เย็นลงอย่างรวดเร็ว ก่อตัวเป็นโครงสร้างจุลภาคของมาร์เทนไซต์หรือเบนไนต์แข็ง-ที่มีแนวโน้มที่จะแตกร้าวเมื่อรวมกับไฮโดรเจนและความเครียด

ผลกระทบ: รอยแตกที่เกิดจากความเย็นมักมองไม่เห็น (เช่น รอยแตกภายในใน HAZ) และสามารถขยายออกได้ภายใต้การรับน้ำหนัก นำไปสู่ความล้มเหลวของข้อต่ออย่างกะทันหัน นอกจากนี้ยังทำลายความต่อเนื่องของชั้นป้องกันสนิม เร่งการกัดกร่อนในท้องถิ่น

2. ความพรุนในการเชื่อม

ความพรุนคือช่องว่างเล็กๆ ที่กระจัดกระจายอยู่ในโลหะเชื่อม โดยทั่วไปจะเป็นทรงกลมหรือวงรี
 

สาเหตุ:

การกักเก็บก๊าซ: ก๊าซ เช่น CO₂ (จากการสลายตัวของฟลักซ์), H₂ (จากความชื้น) หรือ O₂ (จากการปกคลุมของก๊าซที่มีการป้องกันไม่ดี) ถูกสร้างขึ้นในระหว่างการเชื่อม แต่ไม่สามารถหลบหนีออกมาได้ทันเวลาเนื่องจากโลหะเชื่อมแข็งตัว

โลหะพื้นฐาน/ลวดที่ปนเปื้อน: ชั้นน้ำมัน สี สนิม หรือออกไซด์บนพื้นผิวของ S355J2W ทำปฏิกิริยากับความร้อนจากการเชื่อมเพื่อผลิตก๊าซ ลวดเชื่อมคุณภาพต่ำ-ที่มีปริมาณสิ่งเจือปนสูงสามารถปล่อยก๊าซออกมาในระหว่างการหลอมได้เช่นกัน

พารามิเตอร์กระบวนการที่ไม่เหมาะสม: ความเร็วการเชื่อมสูงเกินไป (ไม่มีเวลาให้ก๊าซหลบหนี) หรือแรงดันอาร์กต่ำเกินไป (การไหลในสระหลอมเหลวไม่ดี) เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดรูพรุน

ผลกระทบ: ความพรุนจะลดพื้นที่รับน้ำหนัก{0}}ที่มีประสิทธิภาพของรอยเชื่อม และลดความแข็งแรงของรอยต่อ (10–30% สำหรับกรณีที่รุนแรง) นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็น "ช่องการกัดกร่อน" ซึ่งช่วยให้ความชื้น/เกลือทะลุแนวเชื่อม บ่อนทำลายความต้านทานต่อสภาพอากาศของเหล็ก

3. ขาดความผสมผสานและขาดการแทรกซึม

สิ่งเหล่านี้คือ "ข้อบกพร่องในการติด" โดยที่โลหะเชื่อมไม่สามารถหลอมรวมกับโลหะฐานได้เต็มที่ (ขาดฟิวชัน) หรือไม่ทะลุความหนาของรอยต่อได้เต็มที่ (ขาดการเจาะ)
 

สาเหตุ:

การป้อนความร้อนไม่เพียงพอ: S355J2W มีค่าการนำความร้อนสูงกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา หากกระแส/แรงดันไฟฟ้าในการเชื่อมต่ำเกินไป หรือความเร็วในการเคลื่อนที่เร็วเกินไป โลหะฐาน/โลหะเชื่อมจะไปไม่ถึงจุดหลอมเหลวสำหรับการหลอมเหลวเต็มรูปแบบ

การออกแบบข้อต่อที่ไม่ดี: มุมของร่องแคบ ช่องว่างของรากมากเกินไป หรือมุมของอิเล็กโทรด/ลวดที่ไม่ถูกต้อง จะทำให้ส่วนโค้งเข้าถึงรากของข้อต่อ ส่งผลให้การเจาะไม่สมบูรณ์

พื้นผิวฟิวชันที่ปนเปื้อน: ชั้นออกไซด์ (จากพื้นผิวก่อน-เป็นสนิมของ S355J2W) หรือการรวมตะกรันจะขัดขวางการหลอมรวมระหว่างรอยเชื่อมและโลหะฐาน

ผลกระทบ: ข้อบกพร่องทั้งสองทำให้เกิด "ส่วนต่อประสาน" ที่อ่อนแอในข้อต่อ ทำให้มีแนวโน้มที่จะแตกร้าวภายใต้ความเครียด การขาดการเจาะยังทำให้เกิดช่องว่างในข้อต่อ ซึ่งกักความชื้นและทำให้เกิดการกัดกร่อนเฉพาะจุด-ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ S355J2W ที่ใช้ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง/ชายฝั่ง

4. การรวมตะกรัน (ข้อบกพร่องทั่วไปรอง)

การรวมตะกรันคือสิ่งตกค้างที่ไม่ใช่-โลหะ (จากฟลักซ์หรือการเคลือบอิเล็กโทรด) ที่ติดอยู่ในแนวเชื่อม
 

สาเหตุ: การกำจัดตะกรันที่ไม่สมบูรณ์ระหว่างการเชื่อมหลาย- ความเร็วในการเชื่อมสูงเกินไป (ตะกรันไม่สามารถลอยขึ้นสู่พื้นผิวได้) หรือการดัดแปลงส่วนโค้งที่ไม่เหมาะสม (ตะกรันถูกผลักเข้าไปในสระที่หลอมละลาย)

ผลกระทบ: ตะกรันทำให้คุณสมบัติทางกลของการเชื่อมอ่อนลง และขัดขวางชั้นป้องกันสนิม ทำให้เกิดการกัดกร่อนแบบรูพรุนรอบๆ สารที่เชื่อม

info-230-222info-232-226info-230-222

คุณอาจชอบ

ส่งข้อความ