1. วิธีการเชื่อมที่แนะนำ
การเชื่อมส่วนโค้งโลหะที่มีการป้องกัน (การเชื่อม SMAW/Stick)- เหมาะสำหรับการเชื่อมภาคสนาม
การเชื่อมส่วนโค้งโลหะแก๊ส (GMAW/MIG/MAG)-ต้องการสำหรับการเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติ/อัตโนมัติ
การเชื่อมอาร์คฟลักซ์-โค้ง (FCAW)-เหมาะสำหรับการเชื่อมอัตราดอกเบี้ยสูง
การเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ (เห็น)- ใช้สำหรับแผ่นหนาในการตั้งค่าโรงงาน
2. การเลือกโลหะฟิลเลอร์
AWS A5.1/A5.5:
E7018 (SMAW)-อิเล็กโทรดไฮโดรเจนต่ำสำหรับความต้านทานรอยแตก
ER70S-6 (GMAW)หรือE71T-1 (FCAW)- การจับคู่ความแข็งแรงและคุณสมบัติการผุกร่อน
เพื่อความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีขึ้น: ใช้โลหะฟิลเลอร์ด้วยCu, Cr หรือ Niเพิ่มเติม (เช่นAWS A5.29 E80C-NI1).
3. การเตรียมการก่อนการปกคลุม
การออกแบบร่วม: ขอบโค้งสำหรับการเจาะเต็ม (v/u-groove สำหรับแผ่นหนา)
การทำความสะอาด: ลบสนิมขนาดโรงสีและสารปนเปื้อนด้วยการบดหรือแปรง
การอุ่น:
เปิดให้ร้อนถึง 100–150 องศา (212–302 องศา F)ถ้าแผ่นหนา>25 มม.หรืออุณหภูมิแวดล้อม <5 องศา (41 องศา F).
ช่วยป้องกันการแตกร้าวที่เกิดจากไฮโดรเจน (HIC)
4. พารามิเตอร์การเชื่อม
| วิธี | ปัจจุบัน (a) | แรงดันไฟฟ้า (V) | GASHIELDING (GMAW/FCAW) |
|---|---|---|---|
| ทำให้งง | 90–140 (DC+) | 22–28 | – |
| ผู้มีชื่อเสียง | 180–250 | 24–30 | ar + 20% co₂ |
| fcaw | 200–280 | 26–32 | co₂หรือ ar/co₂ผสม |
5. การรักษาหลังการปกคลุม
การระบายความร้อนช้า: หลีกเลี่ยงการดับอย่างรวดเร็วเพื่อลดความเครียดที่เหลืออยู่
การบำบัดความร้อนหลังการแข่งขัน (PWHT):
โดยทั่วไปไม่จำเป็นสำหรับ SMA490AW แต่การบรรเทาความเครียด (600–650 องศา)อาจใช้สำหรับส่วนหนา
การรักษาพื้นผิว:
อนุญาตให้มีการผุกร่อนตามธรรมชาติหรือใช้การเคลือบที่ทนต่อสภาพอากาศสำหรับคราบเครื่องแบบ
6. การตรวจสอบและทดสอบ
การตรวจสอบด้วยภาพ (VT): ตรวจสอบรอยแตกรูพรุนหรือฟิวชั่นที่ไม่สมบูรณ์
การทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT):
การทดสอบอัลตราโซนิก (UT)หรือการทดสอบรังสี (RT)สำหรับข้อต่อที่สำคัญ
การทดสอบเชิงกล: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากำลังเชื่อมตรงกับโลหะฐาน (เช่นแรงดึงการทดสอบโค้ง)
