การรักษาพื้นผิวที่แนะนำสำหรับเหล็กผุกร่อน S355J0WP รวมถึงการสร้างคราบธรรมชาติเพื่อการป้องกันการกัดกร่อนต่ำหรือการเคลือบผิวระบายอากาศในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง สำหรับผลลัพธ์ที่เร่งความเร็วสามารถใช้โปรโมเตอ
การรักษาความร้อนของ S355J0WP นั้นเรียบง่ายและจัดลำดับความสำคัญประสิทธิภาพการกัดกร่อนมากกว่าการเพิ่มประสิทธิภาพเชิงกล สำหรับการใช้งานโครงสร้างส่วนใหญ่ (สะพาน, อาคาร), เงื่อนไขที่ได้รับการควบคุมหรือปกติ
S355J0WP Steel Weathering เก่งในสภาพแวดล้อมแบบเปิดโล่งเช่นสะพานและด้านหน้าทำให้เป็นชั้นสนิมป้องกันที่ต่อต้านการกัดกร่อนในบรรยากาศ อย่างไรก็ตามมันทำงานได้ไม่ดีในสภาพแวดล้อมทางเคมีที่เปียกชื้นความเค็มสู
เมื่อเชื่อมเหล็กผุกร่อน S355J0WP ให้ใช้อิเล็กโทรดไฮโดรเจนต่ำและอุ่นถึง 100-150 องศาเพื่อป้องกันการแตกร้าวในขณะที่การจับคู่ฟิลเลอร์โลหะจะต้องรักษาความต้านทานการกัดกร่อน ควบคุมอินพุตความร้อนต่ำกว่า 2.0
S355J0WP เหล็กผุกร่อนเป็นเหล็กโครงสร้างที่ทนต่อการกัดกร่อนพร้อมองค์ประกอบการผสมที่สำคัญเช่น Cu, P และ Cr ซึ่งเป็นชั้นสนิมป้องกัน องค์ประกอบของมัน (เช่นน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.12% C, 0.25–0.55% Cu) ทำให้
S355J0WP สามารถเชื่อมได้สำเร็จด้วยกระบวนการมาตรฐาน แต่การเลือกฟิลเลอร์การอุ่นและการควบคุมอินพุตความร้อนมีความสำคัญต่อการรักษาความต้านทานการกัดกร่อนและคุณสมบัติเชิงกล สำหรับการใช้งานที่สำคัญ (เช่นสะพาน
ความต้านทานการกัดกร่อนของ S355J0WP ขึ้นอยู่กับการรักษาเสถียรภาพของการเกิดสนิมอัลลอยที่เพิ่มขึ้นทำให้เกิดคราบที่ป้องกันตัวเองซึ่งจะทำให้การย่อยสลายลดลงอย่างมาก สิ่งนี้ทำให้เหมาะสำหรับโครงสร้างกลางแจ้งท
Q500NH is unsuitable for prolonged high-temperature applications (>400 องศา) เนื่องจากออกซิเดชันอย่างรวดเร็ว การเคลือบป้องกันหรือวัสดุทางเลือก (เช่นสแตนเลส) เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสภาพแวดล้อมดังกล่าว
ภายใต้ภาระการสั่นสะเทือนระยะยาว Q500NH มีความเสี่ยงต่อการแตกเมื่อยล้าการทำงานร่วมกันของการกัดกร่อนและการสึกหรอที่หงุดหงิดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ชื้น ลดสิ่งเหล่านี้โดยการเพิ่มประสิทธิภาพความเ
Q500NH พัฒนาคราบป้องกันตนเองภายใต้การสัมผัสกับฝนในระยะยาวลดการกัดกร่อนอย่างมีนัยสำคัญหลังจากการรักษาเสถียรภาพ ในขณะที่การไหลบ่าเป็นครั้งคราวอาจทำให้เกิดการย้อมสีผิวเผินประสิทธิภาพของมันยังคงเหนือกว่าเ