นี่คือรายละเอียดรายละเอียด:
1. เมื่อ PWHT เป็นไม่ที่จำเป็น
บางส่วน (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 25 มม.):
ปริมาณคาร์บอนต่ำของ SMA490AW (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20%) และการออกแบบโลหะผสมลดความเสี่ยงการแคร็กเชื่อม
การระบายความร้อนด้วยอากาศตามธรรมชาตินั้นเพียงพอหากใช้ความร้อนที่เหมาะสม (100–150 องศา) และอิเล็กโทรดไฮโดรเจนต่ำ (เช่น E7018)
แอปพลิเคชันที่ไม่สำคัญ:
สำหรับโครงสร้างที่มีความเครียดในระดับปานกลาง (เช่นด้านหน้าสถาปัตยกรรมส่วนประกอบที่ไม่โหลด)
2. เมื่อ PWHTอาจเป็นที่ต้องการ
Thick Sections (>25 มม.):
ความเครียดที่เหลือจากการเชื่อมสามารถส่งเสริมการแตกร้าว
คำแนะนำ PWHT: การบรรเทาความเครียดที่600–650 องศา(เวลาค้างไว้: 1 ชั่วโมงต่อความหนา 25 มม.)
ข้อต่อความเสี่ยงสูง:
ตัวอย่าง: คานหนักโหนดสะพานหรือโครงสร้างที่โหลดแบบไดนามิก
PWHT ช่วยลดความเครียดที่เหลืออยู่และปรับปรุงชีวิตที่เหนื่อยล้า
สภาพแวดล้อมที่รุนแรง:
หากเชื่อมจะเผชิญการโหลดแบบวัฏจักร(เช่นสะพาน) หรืออุณหภูมิย่อย, PWHT ช่วยเพิ่มความเหนียว
3. ทางเลือกสำหรับ PWHT
ควบคุมการระบายความร้อนช้า:
ปกเชื่อมด้วยผ้าห่มฉนวนเพื่อลดอัตราการระบายความร้อนและความเครียด
การมองดู:
แสงเชิงกลของการเชื่อมผ่านสามารถบรรเทาความเครียดที่เหลืออยู่ได้
4. ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ
การแลกเปลี่ยนวัสดุ: PWHT อาจทำให้โซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนอ่อนลง (HAZ) ลดความแข็งแรงเล็กน้อย
ค่าใช้จ่ายเทียบกับผลประโยชน์: ประเมินตามความสำคัญของโครงการและความหนา
